Většinou se pod tím skrývá celá řada situací, kdy se člověk za volantem plně nevěnuje řízení vozidla. Pouhé ladění autorádia nebo nastavování klimatizace odvádí pozornost řidiče od toho, co se děje na silnici před ním. Stačí ale také třeba otevírat lahev s pitím nebo rozbalovat bagetu, o kosmetických úpravách vzhledu u dam ani nemluvě. Také telefonování za volantem negativně ovlivňuje schopnost řidiče vnímat situaci na silnici i jeho duševní kapacitu při řešení problémů.
„Nesprávný způsob jízdy, pod kterým najdeme vlastně nevěnování se řízení zjakéhokoliv důvodu, je především v letních měsících od roku 2010, s výjimkou roku 2014, nejčastější příčinou tragických nehod.
Málokdy se podaří zjistit, proč řidič vjel nečekaně do protisměru nebo vyjel ze silnice a naboural například do stromu. Každoročně přitom při těchto nehodách zemře o prázdninách víc než 40 lidí,“říká Martin Farář, šéf BESIP.
Elektronika nás obklopuje stále více, a to i v autech. Dneska máme k dispozici nejen autorádio, ale také další elektronická zařízení, bez kterých prostě nemůžeme být. Už si ale neuvědomujeme, že řidiče to za volantem dokáže rozptýlit tak, že se stává nebezpečným svému okolí i sám sobě.
Jak můžeme být svým dětem špatným příkladem, ukazuje idalší z videí nové kampaně BESIP „Děláš to taky!“
Nebezpečné ale není pouze telefonování. Zabíjí i SMS, stejně jako neustálé kontrolování novinek na sociálních sítích prostřednictvím chytrých telefonů, tabletů apod.- samozřejmě při řízení auta. Podle některých zahraničních studií je riziko dopravní nehody u esemeskujících řidičů až 3 x větší než u řidičů s alkoholem v krvi. Podle výzkumů z USA řidič, který píše SMS nabourá třiadvacetkrát častěji, než ten, který se plně věnuje řízení.
Alarmující je, že až 60 % řidičů přiznává, že běžně používá mobil při řízení, 49 % řidičů ve věku do 35 let běžně čte a odesílá textové zprávy při řízení a až 71 % lidí ve věku mezi 18 a 49 lety připouští, že píší texty, nebo hovoří do telefonu, zatímco sedí za volantem jedoucího automobilu. A například ve Velké Británii každý pátý motorista v průzkumu přiznal, že se věnuje při řízení kamarádům na sociálních sítích.
vyhledávání telefonního čísla 3 x větší riziko nehody
mluvení/poslech telefonu 1,3 x větší riziko nehody
ladění elektronického zařízení 1,4 x větší riziko nehody
použití elektronického zařízení 7 x větší riziko nehody
psaní SMS 23 x větší riziko nehody
„Všechno, co děláme při řízení, ačkoliv to třeba jako telefonování není zakázáno, odvádí naši pozornost. Zvlášť v době chytrých telefonů, řada lidí při řízení vyřizuje nebo čte emaily, chatuje na sociálních sítích, a podobně. Nikdo si přitom neuvědomuje, že i to je vlastně zakázáno, protože držíme vruce telefon. Nejde ale o samotný přestupek, jde doslova o život. Stačí se otočit na dítě vzadu nebo nastavovat navigaci. Během sekundy, kdy se nedíváme před sebe, ujedeme ve městě při 50 km/h vzdálenost delší než jsou tři přechody pro chodce. Při 90 km/h mimo město už je to 25 metrů. A stromy jsou okolo silnic podstatně blíž…,“ upozorňuje Martin Farář.
Mixxxer show 7. 10.:
Sleduj dnešní Mixxxer show od 15:35, kde se dozvíš od moderátorů soutěžní otázku!
Co můžeš vyhrát?
Balíček BESIP!
Balíček BESIP obsahuje:
- Batoh
- Ledvinka
- Reflexní páska
- Reflexní samolepky
- Reflexní páska s LED diodami
- Reflexní tyčinky na špice kola
- Podložka pod myš
- Šňůrka na krk
- Pravítko se solární kalkulačkou
- Brašna/cyklolékárnička
- Brašna pod rím s kolonářadím
- Světlo přední / xenon
- Bezpečnostní kladívko s řezákem pásů
- Cyklo počítač
- Alkohol tester
