Obzvla´sˇteˇ, pokud neˇkdo tuto kratochvi´li vyhleda´va´, a prˇecha´zi´ tam, kde se to nema´, na nevhodny´ch mi´stech, v nevhodny´ okamzˇik apod.
Prˇecha´zeni´ je celkem obti´zˇny´ mane´vr. Krˇi´zˇi´ se tu dra´ha peˇsˇa´ka s dra´hou jedouci´ho automobilu. Vzhledem k hmotnosti a rychlosti auta je na straneˇ chodce v prˇi´padeˇ strˇetu jednoznacˇna´ nevy´hoda. Jak tedy na to? Silnici bychom meˇli vzˇdy prˇecha´zet kolmo, co nejrychleji, a pokud je to mozˇne´, tak po vyznacˇene´m prˇechodu. Chodec nema´ absolutni´ prˇednost! Neveˇrˇte tvrzeni´m, zˇe cˇloveˇk na prˇechodu ma´ absolutni´ prˇednost. Toto pravidlo prosteˇ neexistuje! Rˇidicˇ musi´ sice umozˇnit chodci bezpecˇne´ prˇecha´zeni´, na druhe´ straneˇ ale chodec nesmi´ vstupovat do vozovky „bezprostrˇedneˇ" prˇed jedouci´ automobil.
„V roce 2014 zavinilo nehodu 1 226 chodcu° a prˇi teˇchto nehoda´ch dosˇlo k 13 u´mrti´m. Meˇli bychom se zamyslet nad ti´m, jak se na ulici´ch coby chodci vu°bec pohybujeme,“ rˇi´ka´ Martin Fara´rˇ, vedouci´ oddeˇleni´ BESIP.
Trocha pocˇtu° nikoho nezabije:
Automobil jedouci´ rychlosti´ 50 km/h za sekundu ujede 14 metru°, s reakcˇni´ dobou rˇidicˇe je potrˇeba pocˇi´tat s ti´m, zˇe na zastaveni´ potrˇebuje zhruba 30 metr!
Pokud jede 90 km/h, je brzdna´ dra´ha na suche´ vozovce uzˇ 70 metru°.
Na mokru je brzdna´ dra´ha zhruba dvojna´sobna´, na sneˇhu peˇtina´sobna´ a na ledu desetina´sobna´!
Vstoupit „bezprostrˇedneˇ“ prˇed vozidlo tedy znamena´, zˇe chodec nesmi´ vstoupit do cesty autu, pokud je od neˇj vzda´leno me´neˇ nezˇ 50 metru° v obci a 100 metru° mimo obec.
Zodpoveˇdny´ chodec se po komunikaci a chodni´ku pohybuje dle platny´ch i zvykovy´ch pravidel, vyuzˇi´va´ znacˇeny´ch prˇechodu° pro chodce a tam, kde nejsou, se pohybuje nejen podle prˇedpisu°, ale prˇedevsˇi´m tak, aby neohrozil sebe ani ostatni´ u´cˇastni´ky na komunikaci.
„Chodec je u´cˇastni´kem silnicˇni´ho provozu a jako takovy´ ma´ i sve´ povinnosti. Jednou z nich je i povinnost uzˇi´t
k prˇecha´zeni´ vozovky v prˇi´padech, kdy to za´kon ukla´da´, prˇechod pro chodce. Ne kazˇdy´ chodec se vsˇak pravidly rˇi´di´ a co hu°rˇ, ne kazˇdy´ chodec si uveˇdomuje svou vlastni´ bezpecˇnost. V tomto roce tak ve statistika´ch dopravni´ nehodovosti zaznamena´va´me zhorsˇeni´ na´sledku° dopravni´ch nehod s u´cˇasti´ chodce a nutno konstatovat, zˇe velmi cˇasto chodci tragicke´ na´sledky dopravni´ch nehod zavini´ sami svy´m nezodpoveˇdny´m jedna´ni´m,“ doda´va´ rˇeditel sluzˇby dopravni´ Policie Toma´sˇ Lerch a Martin Fara´rˇ doda´va´: „Prˇi prˇecha´zeni´ je pro deˇti podstatny´ spra´vny´ prˇi´klad rodicˇu°. Musi´me si ale uveˇdomit, zˇe deˇti nesleduji´ pouze sve´ rodicˇe, ale i kamara´dy a ostatni´ dospeˇle´. Mu°zˇou se proto i proti snaze rodicˇu° nechat strhnout ostatni´mi a naucˇit se zlozvyk, ktery´ se velmi teˇzˇko odnaucˇi´.“
Jak mu°zˇeme by´t svy´m deˇtem sˇpatny´m prˇi´kladem, ukazuje i dalsˇi´ z videi´ nove´ kampaneˇ BESIP „Deˇla´sˇ to taky!“:
Du°lezˇite´ je by´t videˇn!
Prˇi nehoda´ch bylo v roce 2014 usmrceno celkem 112 chodcu°. Z nich 65 zemrˇelo v noci, tedy prˇi sˇpatne´ viditelnosti. Nezapomi´nejte na to, zˇe je potrˇeba mi´t na sobeˇ pestre´ oblecˇeni´, aby va´s vsˇichni dobrˇe videˇli a v noci pak vsˇe doplnˇte reflexni´mi prvky.
Mixxxer show 14. 10.:
Sleduj dnešní Mixxxer show od 15:35, kde se dozvíš od moderátorů soutěžní otázku!
Co můžeš vyhrát?
Balíček BESIP!
Balíček BESIP obsahuje:
- Batoh
- Ledvinka
- Reflexní páska
- Reflexní samolepky
- Reflexní páska s LED diodami
- Reflexní tyčinky na špice kola
- Podložka pod myš
- Šňůrka na krk
- Pravítko se solární kalkulačkou
- Brašna/cyklolékárnička
- Brašna pod rím s kolonářadím
- Světlo přední / xenon
- Bezpečnostní kladívko s řezákem pásů
- Cyklo počítač
- Alkohol tester
